Trump késlekedett a vészfék meghúzásával, a nagy pusztulás már megkezdődött.

Donald Trump amerikai elnök nemrégiben bejelentette, hogy 90 napra felfüggeszti bizonyos új vámok bevezetését. Ez a lépés azonban valószínűleg nem elegendő ahhoz, hogy megállítsa a globális kereskedelemben már megkezdődött visszaesést.

A kínai-amerikai kereskedelmi feszültségek legújabb fejleménye, amikor Trump 125%-ra növelte a kínai importvámokat, máris nyomot hagy a világkereskedelem dinamikáján. A Bloomberg jelentése szerint egyre több vállalat dönt úgy, hogy felfüggeszti megrendeléseit, és a globális ellátási láncokban is egyértelműen érezhető a megtorpanás.

Bár a pénzpiacok kezdetben pozitívan reagáltak Trump vámterveinek részleges felfüggesztésére, a reálgazdasági folyamatok már eltérő képet tükröznek.

Az Amazon például megkezdte a rendeléseinek törlését Kínából és más ázsiai országokból, míg a Haas Automation arról számolt be, hogy a kereslet drámai csökkenése miatt csökkenti a termelést és megszünteti a túlórákat.

A gyakorlatban a globális megrendelések sorozatos hiánya indult el.

A Vizion legfrissebb elemzése alapján április első hetében drámai csökkenés tapasztalható a globális konténerfoglalások terén, ugyanis ezek 49%-kal csökkentek az azt megelőző héthez viszonyítva. Az Egyesült Államokba irányuló import még ennél is meredekebb, 64%-os visszaesést mutatott. Kínából pedig 36%-kal kevesebb árut rendeltek, ami jól tükrözi a piaci helyzetet. A tendenciák egyértelműek: a vállalatok egyre inkább óvatosak, és a vámok emelkedése, valamint a gazdasági bizonytalanság miatt inkább várakozó álláspontra helyezkednek. Az ellátási láncok lassulása már nem csupán jövőbeli veszély, hanem a jelen valósága, ami új kihívások elé állítja a cégeket.

A szakértők szerint a bizonytalanság már önmagában is jelentős gazdasági károkat okoz. A Bloomberg Economics közgazdászai szerint Trump tudatosan használja az instabilitást tárgyalási eszközként, ám ez a megközelítés súlyosan rombolja a vállalati és piaci döntéshozatalt.

A viszonossági vámrendszer keretein belül az amerikai tarifák átlagosan 24%-ra emelkedtek, ami hosszú távon a növekedés ütemének lassulását és inflációs nyomásokat okozhat. E hatások következményei évekig érezhetők lehetnek.

A vállalatok jelenlegi helyzete rendkívül bizonytalan, sokan inkább a működésük felfüggesztésére vagy az ellátási láncaik átalakítására kényszerülnek, mintsem hogy hosszú távú stratégiai döntéseket hozzanak. Egyes cégek már a mesterséges intelligencia erejét is segítségül hívják a vámpolitikák által okozott költségek csökkentésére. Ahogy Fred Laluyaux, az Aera Technology vezetője hangsúlyozta: „Ha 100%-os vámot kell fizetni, akkor hiába minden szoftver, az nem fog megoldást nyújtani.” A kis- és középvállalkozások számára ez a helyzet különösen aggasztó lehet, hiszen akár a túlélésük is azon múlhat, hogy a tervezett 49%-os vámtarifa valóban életbe lép-e a Kambodzsából érkező termékek esetében, vagy marad-e 10% az alapvám.

A kereskedelmi visszaesés legnagyobb vesztese továbbra is az amerikai-kínai kapcsolatok. Robert Koopman, a WTO korábbi vezető közgazdásza arra figyelmeztet, hogy az év kezdeti hónapjaiban még kedvező volt a helyzet az előrehozott exportnak köszönhetően, ám a következő időszakban már komoly lassulásra lehet számítani.

A WTO előrejelzése alapján a globális áruforgalom az idei évben akár 1%-kal is csökkenhet, ami jelentős, 4 százalékpontos visszaesést jelent a korábban várt számokhoz képest.

A világ két legnagyobb gazdasága így egyre inkább saját falait építi, miközben a többi ország próbálja menteni a menthetőt - akár EU-s vagy kínai ösztönzőprogramokkal.

Trump korábban azt nyilatkozta, hogy "nagyon jó megállapodást" terveznek kötni Kínával, de a vámháborúból való valódi kiút még mindig kétséges. Wendong Zhang, a Cornell Egyetem közgazdásza úgy véli, hogy Kína valószínűleg megőrzi a jelenlegi álláspontját, még akkor is, ha ez rövid távon jelentős gazdasági nehézségeket okoz számára. Ennek következtében a globális kereskedelem továbbra is lefelé halad - és a legfrissebb megrendelési adatok szerint a lassulás már nem csupán elkezdődött, hanem meg is valósult.